江苏常熟捷豹路虎4S销售中心商业计划书

    自2003年进入中国市场以来，捷豹路虎在华销量连年攀升。2005年，进入中国两年后的捷豹路虎全年销量仅为2055辆，但到2010年，捷豹路虎年销量已达到26114辆。及至2013年，捷豹路虎全年在华销量9.54万辆，同比增长高达三成。进入2014年，这一增长态势更为迅猛——今年前三季度，捷豹路虎在华累计销量达到92265辆，同比增长38.7%，这一数字几乎接近2013年捷豹路虎在华全年销量。
　　尽管现阶段未设目标，但随着国产车型的加入，捷豹路虎无疑将继续保持这一增速。
　　在奇瑞捷豹路虎的规划中，除了生产捷豹和路虎品牌旗下的部分产品外，奇瑞捷豹路虎公司还将推出全新的合资自主品牌和产品。“奇瑞捷豹路虎的合资自主品牌是合资项目成立之初就已经规划的，产品目前已经开始进入开发流程。”尹同跃透露。
　　包括首款国产车型路虎揽胜极光在内，奇瑞捷豹路虎到2016年将有三款车型推入市场。“第二款车型已经确定是一款路虎品牌车型，第三款车型目前还不便透露更多信息。”奇瑞捷豹路虎常务副总裁朱国华[-2.89%]表示。而业内此前推测，路虎发现运动版及捷豹XF很有可能成为后续国产车型。
　　随着国产化进入到最后关键时刻，奇瑞捷豹路虎的经销商渠道建设方面亦进入加速阶段。“截至目前我们已经选定了243家经销商，主要是对原有的捷豹路虎进口经销商网络重新评估和筛选，给予部分经销商销售合资产品的资质和权限。”朱国华介绍。
　　与此同时，奇瑞捷豹路虎中长期规划也逐渐明晰——在未来，奇瑞捷豹路虎的产品规划中，或将以每6个月推出一款车型的速度，在未来5年内实现十款车型投放。“保守估计，在未来5年之间，国产车型所占销售比例将达到40%至50%。”施韦德透露。
　　可以预见的是，在重要地位越来越明确的中国市场中，实现国产也将为奇瑞和捷豹路虎未来的发展孕育更多可能。